
Autopista Rosario–Buenos Aires: el peaje costará el doble sin TelePASE
Felipe Aguilera
Los conductores que circulen por la autopista Rosario–Buenos Aires deberán tener en cuenta un cambio en el sistema de peajes. A partir del sábado 10 de octubre, la estación de General Lagos comenzará a operar exclusivamente con medios de pago electrónicos y aplicará tarifas diferenciadas según la modalidad elegida.

La modificación se produce tras el inicio de la nueva concesión a cargo de Arco Portuario SAU, empresa responsable de administrar parte de la red vial nacional que conecta Rosario con distintos puntos de la provincia de Buenos Aires.
El cambio más importante para los automovilistas será la eliminación del pago en efectivo y la aplicación de un recargo del 100% para quienes no utilicen TelePASE.

Cuánto costará el peaje de General Lagos
De acuerdo con el cuadro tarifario difundido por la concesionaria, los automóviles y camionetas de dos ejes sin rueda doble pagarán $1.850,10 por pasada si cuentan con TelePASE activo.
En cambio, quienes abonen mediante tarjeta de crédito, débito o código QR deberán pagar $3.700,20 por el mismo recorrido.
AUTOS Y CAMIONETAS · PRECIO POR PASADA
Con TelePASE
$1.850,10
Tarifa base
Con tarjeta o QR
$3.700,20
Recargo del 100%
En un viaje de ida y vuelta con dos pasadas: $3.700,20 con TelePASE o $7.400,40 con tarjeta o QR.
Las nuevas tarifas según el vehículo
Los siguientes valores corresponden al pago mediante TelePASE:
Categoría | Tarifa |
|---|---|
1. Autos y camionetas sin rueda doble | $1.850,10 |
2. Vehículos de dos ejes con rueda doble y otros según altura | $3.700,20 |
3. Vehículos de tres o cuatro ejes | $5.550,31 |
4. Vehículos de cinco o seis ejes | $7.400,41 |
5. Vehículos de más de seis ejes | $9.250,51 |
Para los pagos con tarjeta o QR se aplicará el recargo del 100% sobre la tarifa correspondiente.
Una nueva concesión para las rutas nacionales
La implementación del nuevo esquema forma parte de la Red Federal de Concesiones, mediante la cual el Gobierno nacional transfirió la administración de distintos corredores viales a operadores privados.
Arco Portuario SAU asumió la explotación de un corredor de aproximadamente 528 kilómetros que incluye sectores de la Ruta Nacional 9, la Circunvalación de Rosario y la Ruta Nacional 33 hasta Trenque Lauquen.
El contrato contempla una concesión por 20 años, con posibilidad de extenderla por otros diez.
Durante la primera etapa están previstas tareas de mantenimiento destinadas a reparar baches, deformaciones y sectores deteriorados del pavimento.
Una vez completadas esas intervenciones, la empresa podrá solicitar modificaciones tarifarias, que deberán contar con la autorización correspondiente.
Qué deben hacer los conductores
TelePASE informó que desde el 7 de octubre su sistema está habilitado para operar en las rutas incorporadas a la nueva concesión.
Por lo tanto, quienes ya tengan el dispositivo activo podrán utilizarlo en General Lagos. Los automovilistas que no cuenten con el servicio deberán disponer de una tarjeta o un medio de pago compatible con códigos QR.
El nuevo esquema también forma parte de una transición hacia sistemas automáticos de cobro sin cabinas, conocidos como free flow, que identifican los vehículos mediante la lectura de patentes.
Sin embargo, todavía no se informó una fecha definitiva para implementar esa modalidad en General Lagos.
Para los usuarios habituales del corredor, especialmente quienes viajan por trabajo, transporte de mercaderías o motivos particulares, el cambio implicará revisar sus medios de pago antes de circular y considerar el nuevo costo dentro de sus gastos de traslado.


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