La Provincia abrió los sobres técnicos para la reconstrucción de 38,6 kilómetros de la Ruta Provincial 39. La inversión supera los $54.000 millones y beneficiará a varias localidades del centro-norte santafesino.
Ruta 39: diez empresas buscan quedarse con la obra
La Provincia abrió los sobres técnicos para la reconstrucción de 38,6 kilómetros de la Ruta Provincial 39. La inversión supera los $54.000 millones y beneficiará a varias localidades del centro-norte santafesino.
El Gobierno de Santa Fe avanzó en el proceso licitatorio para la reconstrucción integral de un tramo de la Ruta Provincial 39, considerada actualmente la obra vial de mayor inversión de la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro. Esta semana se realizó la apertura de los sobres con las ofertas técnicas presentadas por diez empresas interesadas en ejecutar los trabajos.
La intervención demandará una inversión oficial de 54.049 millones de pesos y tendrá un plazo de ejecución de 15 meses. Las obras abarcan un tramo de 38,6 kilómetros entre el arroyo Saladillo Amargo y el río Salado, mejorando la conectividad de las localidades de Colonia Dolores, Gobernador Crespo y La Penca y Caraguatá.
Durante el acto realizado en Gobernador Crespo, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la magnitud del proyecto y afirmó que se trata de la obra más importante que encara actualmente la Provincia en materia vial. Además, sostuvo que la mayor participación de empresas en las licitaciones contribuye a optimizar los recursos públicos y reducir costos.
Por su parte, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que el tránsito sobre la Ruta 39 creció significativamente en los últimos años debido al desvío de vehículos que buscan evitar la Ruta Nacional 34, situación que aceleró el deterioro de la calzada.
Entre las obras previstas se encuentra la reconstrucción total del pavimento, el ensanche de la ruta y la elevación de la rasante para mejorar el escurrimiento del agua. También se construirá una rotonda de 60 metros de diámetro en la intersección con la Ruta Nacional 11, una obra que será financiada por la Provincia pese a tratarse de una vía nacional.
Además, el proyecto contempla banquinas pavimentadas, nuevas alcantarillas, iluminación LED en accesos y enlaces, defensas metálicas, garitas para el transporte público y la renovación completa de la señalización horizontal y vertical.
El senador departamental Rodrigo Borla y los intendentes de Gobernador Crespo y La Penca y Caraguatá también destacaron la importancia de una obra que mejorará la seguridad vial y fortalecerá el desarrollo productivo de la región.
En esta primera etapa presentaron ofertas técnicas las empresas CPC S.A., Rovial S.A., Rovella Carranza S.A., José Eleuterio Pitón S.A., Coingsa S.A., Pelque S.A., Laromet S.A., Pablo Federico e Hijos S.A., Vial Agro S.A. y la unión transitoria conformada por Rava S.A., Obring S.A. y Lemiro Pablo Pietroboni S.A.
La apertura de las ofertas económicas se realizará en una próxima instancia, paso previo a la adjudicación definitiva de una de las inversiones viales más importantes previstas para este año en Santa Fe.
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