GASTON PAROLABoca dio un nuevo paso en su proyecto de ampliación de La Bombonera. En las últimas horas, Ferrosur aprobó la documentación presentada por el club para avanzar con una parte de la obra vinculada al sector lindero a las vías del tren, un punto central dentro del plan impulsado por la dirigencia que encabeza Juan Román Riquelme.
Según trascendió, el objetivo es ampliar la capacidad del estadio y adaptar su estructura sin perder la localía en Brandsen 805. El proyecto contempla intervenciones en el sector pegado a las vías, donde se prevé la construcción de torres y ascensores que permitirían mejorar la circulación y sumar nuevos espacios para el público.
En este marco, el próximo paso será la respuesta de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte. Ese organismo deberá analizar aspectos técnicos y de seguridad, entre ellos la distancia de la obra respecto de la vía, el impacto sobre la circulación ferroviaria y el cumplimiento de la zona de seguridad correspondiente.
Si la CNRT también otorga su aval, Boca todavía deberá gestionar la autorización del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires antes de poder anunciar oficialmente el inicio del proyecto. Recién con esas aprobaciones completas quedará habilitado el camino formal para poner en marcha una de las obras más esperadas por el mundo xeneize.
De acuerdo con las proyecciones difundidas en los últimos días, la ampliación apunta a elevar de manera importante la capacidad de La Bombonera. Distintas versiones periodísticas ubican ese techo entre 80.000 y 84.500 espectadores, en una reforma que incluiría una nueva bandeja, ascensores y modificaciones en sectores de plateas y populares.
Además, mientras espera las definiciones administrativas, el club ya avanza con otros trabajos en el estadio, como la refacción de la Platea L, en una señal de que la modernización del escenario sigue en marcha.
