Santa Fe pone en marcha Stop 5.0 para la cosecha

El Gobierno de Santa Fe pondrá en marcha desde el lunes 16 de marzo el sistema Stop 5.0, una nueva herramienta para ordenar el ingreso de camiones a los puertos del cordón agroexportador durante la cosecha gruesa.

La medida fue presentada como una evolución del sistema Stop y apunta a dar respuesta a uno de los principales problemas logísticos de la provincia: la concentración de miles de camiones en pocas horas en la zona portuaria que va desde Rosario hasta Timbúes y también hacia el sur, en el área de Lagos.

Según se explicó, actualmente llegan a esa región cerca de 2 millones de camiones por año, y en plena cosecha se concentran entre 10.000 y 15.000 vehículos por día en apenas seis horas. Esa situación genera largas esperas, colas extensas, problemas de seguridad, accidentes y complicaciones para las comunidades cercanas a las terminales.

En este marco, Stop 5.0 incorporará una novedad central: además del cupo, cada camión tendrá un horario específico de ingreso. La intención es que la espera se realice en el lugar de origen y no en las rutas o banquinas cercanas a los puertos.

De esta manera, los transportistas no podrán ingresar al anillo de 30 kilómetros previo a las terminales con más de dos horas de anticipación respecto del horario asignado. Si lo hacen antes, una vez finalizado el período de adaptación, podrán recibir sanciones.

Desde la Provincia remarcaron que el objetivo no es recaudar ni castigar a los camioneros, sino mejorar las condiciones de trabajo y seguridad. La iniciativa busca evitar que los choferes permanezcan durante largas horas en lugares inadecuados, sin baños, sin servicios básicos y expuestos a robos o siniestros viales.

Además, se destacó que el nuevo esquema también pretende aliviar el impacto que esta circulación genera en las ciudades y comunas cercanas a los puertos, muchas de las cuales ven afectada su vida cotidiana por la congestión, la imposibilidad de circular con normalidad y las dificultades para el paso de ambulancias o transporte público.

El operativo será coordinado por distintas áreas del Gobierno provincial, con participación de cinco ministerios, la Secretaría de Protección Civil, la Agencia Provincial de Seguridad Vial, municipios, comunas y entidades vinculadas al transporte.

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Por otro lado, se informó que durante el primer mes de implementación habrá una etapa de adaptación. En ese período no se labrarán actas de infracción, ya que la prioridad será informar y explicar el funcionamiento del sistema a transportistas, cámaras empresarias y sindicatos.

Desde el Ejecutivo provincial se mostraron optimistas respecto del funcionamiento de Stop 5.0 y aseguraron que se trata de una medida que apunta a aportar orden, eficiencia logística y mayor sustentabilidad en uno de los puntos clave para la producción y exportación argentina.