SOFIA ZANOTTI
Un informe reciente de la Bolsa de Comercio de Santa Fe indica que las importaciones que ingresan a la provincia se mantienen en niveles históricamente elevados desde 2021, incluso al considerar valores ajustados por inflación.
El estudio analiza el movimiento de bienes a través de las aduanas de Santa Fe, Rosario, San Lorenzo, Rafaela y Villa Constitución, y destaca que el comportamiento provincial contrasta con la tendencia nacional. Mientras a nivel país las importaciones se ubican por debajo del promedio del período 2009–2017, en Santa Fe ocurre lo contrario.
En términos constantes de 2024, el promedio anual importado entre 2018 y 2024 fue un 54,3% superior al registrado entre 2009 y 2017. Este crecimiento explica el aumento de la participación provincial en el total nacional, que pasó de un promedio del 4,8% a cerca del 9% en los últimos años.
El informe también subraya el peso de Santa Fe en cantidades físicas. Entre 2018 y 2024, la provincia concentró alrededor de una cuarta parte del total nacional en toneladas, con un promedio anual de 9,1 millones de toneladas, frente a 36,9 millones a nivel país.
Al observar la distribución por aduana, se evidencia una fuerte concentración en el sur provincial. San Lorenzo explicó el 56,2% del valor importado y Rosario el 37,7%, sumando en conjunto el 93,9% del total. Villa Constitución mostró un crecimiento sostenido en cantidades, mientras que las aduanas de Santa Fe y Rafaela mantuvieron participaciones menores y estables.
Durante 2024, Santa Fe importó bienes por 5.385 millones de dólares, equivalentes a 9,3 millones de toneladas, lo que representó el 8,9% del valor total nacional y casi el 30% de las cantidades. En tanto, hasta agosto de 2025 las importaciones alcanzaron los 4.058 millones de dólares, el 7,1% del total del país.
Según el informe, de mantenerse esta tendencia, el cierre de 2025 mostraría niveles similares a los de los últimos años, con excepción de 2023, cuando se alcanzó el máximo histórico. La estructura productiva, el perfil agroindustrial y el dinamismo del sistema portuario explican el protagonismo sostenido de la provincia en el comercio exterior argentino.
