Con una inversión superior a $2.200 millones, Santa Fe impulsa mejoras clave para la conectividad y el desarrollo del norte productivo.
Santa Fe03 de julio de 2025
SOFIA ZANOTTI
El Gobierno de la provincia de Santa Fe continúa ejecutando obras prioritarias para mejorar la infraestructura vial del norte santafesino. Una de ellas es la pavimentación del acceso a la localidad de Moussy, ubicada en el departamento General Obligado. Se trata de una intervención estratégica sobre la Ruta Provincial N° 98s, en el tramo comprendido entre Moussy y su intersección con la Ruta Provincial N° 31.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, informó que "a finales de junio se comenzó a colocar la capa de concreto asfáltico en caliente", marcando un nuevo avance significativo para esta obra que contempla la pavimentación de 4.000 metros. La inversión total supera los 2.200 millones de pesos y forma parte del plan integral que el gobernador Maximiliano Pullaro impulsa para fortalecer el norte productivo de la provincia.
“Esta es una de las 138 obras en ejecución en el departamento General Obligado, junto al senador Orfilio Marcón”, señaló Enrico, destacando además la importancia de esta mejora vial tanto para los vecinos como para la actividad agroindustrial de la zona.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que la obra ya alcanzó un avance cercano al 60%. “Esta intervención va a mejorar considerablemente la seguridad vial y la circulación, impactando positivamente en la producción local”, detalló.
El diseño estructural contempla capas de subrasante mejorada con cal, suelo cemento, base estabilizada granular y una última capa de asfalto en caliente. Además, se suman obras complementarias como banquinas, ensanche de alcantarillas, defensas metálicas, cartelería y demarcación. La ejecución está a cargo de la empresa contratista I.C.F. S.A.
Asimismo, en el tramo que une Moussy con La Sarita, avanza la construcción de un nuevo puente de 60 metros de hormigón y tres aliviadores (60, 40 y 20 metros) sobre el Arroyo El Rey, reemplazando viejas estructuras de madera. Estos trabajos también presentan importantes avances, con más del 40% ejecutado al cierre de junio.
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