El avión presidencial lleva tres meses en tierra por falta de mantenimiento. Tras dos licitaciones fallidas, el Gobierno busca un nuevo proveedor para inspeccionar el Boeing 757-256.
Política 15 de octubre de 2024
LORENA ACOSTA
Desde hace más de tres meses, el avión presidencial Boeing 757-256 permanece inmovilizado en el sector militar de Aeroparque debido al vencimiento de su inspección mayor conocida como 'Check-C'. Esta revisión es necesaria para garantizar la seguridad de la aeronave, pero al no haberse realizado a tiempo, el Gobierno se ha visto obligado a contratar vuelos privados para los traslados del presidente Javier Milei.
El costo estimado de la nueva inspección es de aproximadamente 700 mil dólares, según lo establecido por la Dirección de Planificación y Mantenimiento Aeronáutico. A pesar de haber lanzado dos licitaciones, ambas fracasaron por no cumplir con los requisitos técnicos o plazos establecidos. Actualmente, el Gobierno ha iniciado un tercer proceso de licitación para intentar poner nuevamente en funcionamiento la aeronave, que fue adquirida durante la gestión de Alberto Fernández por 25 millones de dólares.
En el contexto de estas licitaciones fallidas, la salida de Florencia Gastaldi, Directora de Logística, ha generado interrogantes. Aunque no se han dado explicaciones oficiales sobre su renuncia, rumores algunos apuntan a desacuerdos internos ya la denuncia de presuntas irregularidades en la administración de la base aérea presidencial.
Mientras tanto, el avión permanece bajo un programa de mantenimiento preventivo para evitar deterioros, sin generar, según el Gobierno, gastos adicionales.
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