Ocho ofertas para repavimentar la Ruta 83s en Vera

La obra del Gobierno de Santa Fe busca mejorar la seguridad vial y la conectividad productiva entre la Ruta Nacional 11 y La Gallareta.
 
Santa Fe05/04/2026SOFIA ZANOTTISOFIA ZANOTTI

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe licitó la repavimentación de la Ruta Provincial 83s, un corredor clave que conecta la Ruta Nacional 11 con la localidad de La Gallareta, en el departamento Vera. El proyecto cuenta con un presupuesto oficial superior a los $3.235 millones y un plazo de ejecución estimado en ocho meses.
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La intervención apunta a mejorar la transitabilidad y la seguridad vial en una vía estratégica para el movimiento de la producción regional y la integración de las comunidades del norte santafesino.

Durante la apertura de sobres se presentaron ocho ofertas económicas. Participaron las empresas Coingsa SA ($3.199.000.000), Bruno Construcciones SA ($4.150.000.000), ICF SA ($3.453.000.000), Rava SA ($3.135.000.000), Mem Ingeniería SA ($3.630.000.000), Rovial SA ($3.460.000.000), ICA SRL ($3.036.000.000) e Inar Vial SA ($3.249.000.000).
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El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, destacó que la provincia continúa sosteniendo inversiones en infraestructura. Según señaló, la política impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro busca mejorar la calidad de vida de los santafesinos y al mismo tiempo sostener la actividad económica y el empleo en las distintas regiones.

En ese marco, el funcionario agradeció a las empresas que participaron del proceso licitatorio y remarcó la importancia de mantener previsibilidad en la ejecución de obras públicas, con el cumplimiento de los contratos y los pagos correspondientes.
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Los trabajos contemplan la reconstrucción integral de los sectores más deteriorados de la ruta mediante reciclado de la calzada, bacheo profundo y colocación de una nueva carpeta asfáltica. Además, el proyecto incluye sellado de fisuras, limpieza de cunetas y la instalación de 32 luminarias LED en el acceso a La Gallareta.

Desde el punto de vista técnico, la obra se ejecutará en dos frentes. En los tramos con mayor deterioro se realizará un reciclado in situ para conformar una nueva base de 25 centímetros de espesor, sobre la cual se colocará la capa asfáltica. En las zonas con mejor estado estructural se aplicarán tareas de bacheo y sellado.

Autoridades provinciales y locales coincidieron en que la obra permitirá mejorar la seguridad vial, facilitar el transporte de la producción y fortalecer el desarrollo del norte provincial.

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