La Casa Rosada anuncia el llamado a licitación para reinstaurar el peaje en la Ruta Nacional 33, despertando expectativas y dudas en la región del sur santafesino.
RegionalesHace 2 horas
SOFIA ZANOTTI
A seis años de haber cesado el cobro del peaje en la Ruta Nacional 33, el tramo santafesino entre Casilda y Venado Tuerto volverá a contar con estaciones de cobro, una medida impulsada por el gobierno nacional a través de un nuevo proceso de licitación. El peaje fue desmantelado en julio de 2018 luego de años de concesión bajo el Programa de Participación Público Privada (PPP), implementado en la administración del gobierno anterior.
En aquella oportunidad, el consorcio de empresas liderado por el Grupo Eurnekian se encargaba del mantenimiento y operación de un extenso tramo de la Ruta 33, entre Rosario y Bahía Blanca. El cierre de las estaciones de peaje en Venado Tuerto (Km 637) y Casilda (Km 570) se dio en un contexto de expectativas por la construcción de la autopista Rufino-Rosario, proyecto que nunca llegó a concretarse.
La medida actual busca restaurar las condiciones de circulación y mantenimiento en una ruta clave para la región. Sin embargo, el anuncio genera incertidumbre en los sectores laborales, pues el regreso de las estaciones de peaje podría afectar a ex-empleados que tomaron beneficios indemnizatorios o se integraron en otros puestos de trabajo, como los vinculados a la Policía de Seguridad Vial en Venado Tuerto.
Aún se desconoce el impacto exacto de esta medida en los usuarios de la Ruta 33, quienes habían dejado de pagar peajes en el tramo santafesino. La convocatoria a licitación para las operaciones de peaje abre el debate sobre los desafíos y necesidades de infraestructura vial en la región.
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