GASTON PAROLA
El futuro de Charles Leclerc dentro de Ferrari volvió a generar ruido en el paddock de la Fórmula 1 luego de que desde Europa trascendiera el interés concreto de Aston Martin por sumar al monegasco a partir de 2027. El movimiento aparece en un contexto de fuertes cambios que atraviesa la categoría con la llegada de la nueva reglamentación y la reestructuración de varios equipos.
Según informó Quotidiano Nazionale, el representante de Leclerc, Nicolas Todt, mantuvo en las últimas semanas contactos con dirigentes de la escudería británica. El equipo con sede en Silverstone avanza en un profundo rediseño técnico que incluye la incorporación de Adrian Newey y la asociación con los motores Honda desde 2026, dos señales que buscan dar un salto competitivo y atraer a pilotos de primer nivel.
La situación se da en paralelo a la revisión interna que impulsa Lawrence Stroll, sin intención de desprenderse del proyecto deportivo. Con Fernando Alonso acercándose a los 46 años para 2027, la vacante que podría dejar el asturiano genera un escenario ideal para que Aston Martin evalúe un reemplazo de peso.
Al mismo tiempo, en Maranello el clima no es el mejor. Las declaraciones recientes del presidente de Ferrari, John Elkann, reactivaron interrogantes sobre el funcionamiento del equipo y el vínculo deportivo con Lewis Hamilton, recién llegado esta temporada. En ese marco, Leclerc acumula ocho victorias, 50 podios y 27 poles desde su debut en Alfa Romeo y posterior promoción a la escudería italiana. En el campeonato actual suma 214 puntos contra los 148 del británico.
La incógnita crece además por el impacto que podría provocar una eventual decisión de Max Verstappen que modifique el mapa de asientos en varios equipos. Con el mercado 2027 ya en movimiento, cada negociación empieza a tomar un peso determinante en el futuro del monegasco.
