La senadora provincial Leticia Di Gregorio reclamó que Vialidad Nacional corte los pastizales y despeje la rotonda que conecta las rutas nacionales 8 y 33, en Venado Tuerto. Según advirtió, el crecimiento de pastos, yuyos y cardos dificulta ver los vehículos que circulan por los carriles internos y externos y genera riesgos para quienes atraviesan ese sector.
El pedido apunta a una intervención inmediata en un cruce utilizado por vecinos, transportistas y conductores que transitan por ambos corredores. La legisladora sostuvo que la vegetación compromete la visibilidad necesaria para circular e incorporarse a la rotonda, por lo que consideró que el desmalezado constituye una tarea básica de seguridad vial.
Di Gregorio cuestionó al Gobierno nacional, a través de Vialidad Nacional, y a las empresas concesionarias recientemente adjudicadas para administrar y mantener esos corredores. Les reclamó respuestas ante una situación que, según su planteo, no puede quedar pendiente mientras se discuten obras de mayor alcance. También pidió limpiar las banquinas y mantener despejada la señalización.
La advertencia retoma un reclamo que la senadora había realizado en enero de 2026 por el crecimiento de pastizales en las rutas nacionales 8 y 33. En aquella oportunidad denunció que la vegetación llegaba a cubrir carteles y guardarraíles. Ahora señaló que el problema se repite en la conexión entre ambas trazas y volvió a pedir tareas de conservación sostenidas.
Para la legisladora, las intervenciones aisladas resultan insuficientes si luego no tienen continuidad. Su planteo distingue dos necesidades: reparar las calzadas deterioradas y garantizar, mientras tanto, condiciones de circulación mediante el mantenimiento cotidiano. En ese marco, insistió en que el corte de pastos no debe esperar la resolución de las obras de repavimentación.
El reclamo se suma al recurso de amparo que Di Gregorio impulsó contra Vialidad Nacional por el estado de las rutas nacionales 33, 8 y 7 en el departamento General López. La presentación exige la reparación integral de las tres trazas y atravesó distintas instancias judiciales, incluida una medida cautelar orientada a obtener intervenciones urgentes.
En agosto de 2026, el Juzgado Federal de Venado Tuerto ordenó avanzar con la repavimentación integral de esos corredores. La resolución fue apelada y la causa se encuentra a fallo en la Cámara Federal de Apelaciones de Rosario.
Di Gregorio sostuvo que ese trámite judicial no releva al Gobierno nacional de las tareas habituales de conservación. Su pedido para la rotonda es que Vialidad Nacional despeje el sector y restablezca la visibilidad, sin aguardar a que ocurra un siniestro.
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