Los vehículos de reparto aumentarán la emisión de gases de efecto invernadero en un 21% para 2030

Clima y Medio Ambiente 10 de junio de 2021 Por Novedades Del Sur
Las actividades logísticas y de transporte constituyen una fuente de emisiones de gases de efecto invernadero sobre las que se debe actuar para reducirla y contribuir a la eficiencia energética, admiten quienes trabajan en ese ámbito.
camiones

El Foro Económico Mundial proyecta un aumento del 36% el número de vehículos de reparto en las 100 principales ciudades del mundo para 2030, estimando que las emisiones aumenten en casi un tercio y las congestiones crezcan hasta un 21 por ciento.

En este sentido, las medidas de los actores de la industria logística deben fortalecerse.

"Se debe encontrar un equilibrio que nos permita mantener los actuales niveles de abastecimiento de un número creciente de mercados y de consumidores, con productos y servicios cuyos precios sean adecuados y con un nivel de emisiones que no sea perjudicial para el entorno. Medir las emisiones de esos gases constituye el primer paso para poder actuar en la reducción de las emisiones contaminantes asociadas a la cadena de suministros", comenta Fernando Pereyra, gerente de Calidad Seguridad y Ambiente en una empresa local.

"En Celsur Logística realizamos el entrenamiento de chofer de flota seleccionada sobre manejo eficiente e incorporación de telemetría en unidades tractoras para medir el comportamiento ambiental y defensivo del chofer en tiempo real", comentó Pereyra.

La empresa inició el proceso de análisis de huella de carbono a mediados de 2016.
"Como acción inicial dentro del plan integral de HC, debíamos saber las tn CO2eq (toneladas equivalentes de dióxido de carbono) en ese momento para calcular nuestra huella, posteriores objetivos, planes asociados y seguimiento.", explicó Pereyra.

Gracias a ese análisis iniciaron medidas y sistematización de recolección de datos como herramienta de gestión estandarizada para el cálculo de la huella de carbono. La medición apunta a desagregar la huella de carbono a nivel de operación y clientes para trabajar con ellos en medidas de reducción y mitigación.

También tomaron medidas orientadas a reducir el consumo eléctrico en sus parques logísticos incorporando tecnología LED en todos los depósitos para iluminación interior y exterior para controlar y minimizar el impacto de la actividad sobre el medio ambiente.

El cuidado del medio ambiente dejó de ser un complemento para las empresas y se convirtió en un protagonista central a la hora de planificar acciones y de contar con la intervención de los colaboradores, añaden otros analistas del sector.

La iniciativa -señala la consultora Brand Partners- se enmarca en un circuito virtuoso que tiene en la responsabilidad empresaria un horizonte común para obtener beneficios reales y medibles para el bien común.

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