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Santa Fe se opone al aumento de retenciones propuesto en la Ley Ómnibus
"el gobernador mandó un mensaje claro a los legisladores, están en juego los intereses de la provincia. Este no es el camino. Estos son recursos que se van de las provincias y no vuelven".
Santa Fe 31 de enero de 2024 Novedades del SurEn medio de la controversia desatada por el aumento de retenciones propuesto en la Ley Ómnibus del Gobierno Nacional, el Gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, ha expresado su firme oposición. En sus declaraciones, el Gobernador afirmó: "No voy a acompañar el aumento de retenciones. A Santa Fe, el aumento de las retenciones la perjudica seriamente. Necesitamos un apoyo fuerte a la producción y a la industria que son los que generan empleo".
Ignacio Mantaras, Secretario de Agricultura y Ganadería de la provincia, respaldó las palabras de Pullaro y enfatizó que "esta es una posición clara y contundente de nuestro gobernador. Medidas de este estilo repercuten en provincias como la nuestra".
Mantaras también señaló que "el gobernador mandó un mensaje claro a los legisladores, están en juego los intereses de la provincia. Este no es el camino. Estos son recursos que se van de las provincias y no vuelven".
A través de las redes sociales, Pullaro destacó la importancia de un debate detenido y reflexivo sobre esta cuestión. "Somos la 2da provincia exportadora, 4 de cada 10 dólares que necesitamos para sacar al país del atraso, los aportan los santafesinos. Estamos frente a un debate que puede cambiar el futuro del país, y queremos que el cambio sea para bien. Por eso tenemos que parar la pelota y tomarnos el tiempo necesario para discutir cada tema y cómo impacta en cada provincia y en cada sector. Las provincias productivas del interior queremos que al Gobierno le vaya bien, por eso es fundamental sostener el diálogo".
En cuanto a las implicaciones económicas, Pullaro subrayó que "sumarle impuestos a la producción es una posibilidad menos de inversión para generar empleo, sumar valor agregado e incorporar tecnología. En definitiva, son menos oportunidades para trabajar en la Argentina del futuro".
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