SOFIA ZANOTTIYPF confirmó que mantendrá sin cambios el precio de los combustibles durante los próximos 45 días, a pesar del fuerte incremento que registran el petróleo y el gas en el mercado internacional.
La decisión fue ratificada por el presidente de la compañía, Horacio Marín, quien explicó que el objetivo es evitar trasladar de forma inmediata el impacto de la suba del crudo al consumidor. Según detalló, el contexto internacional, marcado por el conflicto en Medio Oriente y las restricciones en el estrecho de Ormuz, provocó una fuerte volatilidad en los precios.
En ese escenario, el barril de petróleo pasó de valores cercanos a los 70 dólares a picos de hasta 120 dólares. Para la empresa, aplicar ese aumento directamente en el surtidor habría generado un ajuste demasiado brusco y un posible desplome en el consumo.
“Cuando sube, sube; y cuando baja, baja. Solo trasladamos el impacto real de los costos”, sostuvo Marín. Además, señaló que la política de precios busca ser “previsible y transparente”, con la empresa funcionando como un amortiguador frente a los cambios del mercado internacional.
El titular de YPF también mencionó que algunos segmentos, como el combustible destinado a la aviación, ya registraron subas más fuertes debido a las limitaciones en la oferta global.
En paralelo, distintos informes muestran cómo cambió la capacidad de compra de combustible en la Argentina durante los últimos años.
Antes del cambio de gobierno, en noviembre de 2023, un salario privado promedio permitía comprar alrededor de 1.654 litros de nafta, equivalente a unos 32 tanques de 50 litros.
Sin embargo, tras la devaluación y la liberación de precios en el mercado de combustibles, ese poder de compra cayó abruptamente a comienzos de 2024. En ese momento, el mismo ingreso alcanzaba para adquirir apenas 674 litros, el nivel más bajo desde 2010.
Con el correr de los meses se registró una recuperación parcial. Actualmente, un sueldo promedio permite comprar cerca de 1.000 litros de combustible, es decir unos 20 tanques.
De todos modos, según un informe del Instituto Argentino de Análisis Fiscal (IARAF), la capacidad de compra actual todavía se ubica un 48% por debajo de los niveles registrados antes del recambio presidencial.
Además, el estudio advierte que el reciente aumento internacional del petróleo volvió a presionar sobre los precios, provocando que entre febrero y marzo de 2026 la capacidad de compra de combustible cayera cerca de un 17%.
