SOFIA ZANOTTI
Un conflicto en aumento
A pesar de los encuentros previos entre el presidente Milei y su antecesor Macri, las diferencias han ido escalando en las últimas semanas. Uno de los puntos más críticos es la licitación de la hidrovía, ahora bajo la órbita de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, supervisada por Santiago Caputo, uno de los asesores más influyentes de Milei.
Desde el macrismo, se cuestiona la transparencia del proceso licitatorio y se sospecha de intereses cruzados. Por su parte, el gobierno defiende la autonomía de las decisiones, asegurando que la licitación busca garantizar competencia y eficiencia en la gestión de esta vía clave para el país.
Gestos fallidos de conciliación
Antes de Navidad, un emisario cercano a ambos líderes intentó organizar un encuentro, pero este nunca se concretó. Mientras tanto, Macri sigue atento al desarrollo de la licitación, alimentando críticas internas en el PRO sobre el manejo del proceso y su impacto político.
El panorama se complica aún más con las tensiones por las listas electorales de 2025, donde la falta de acuerdos amenaza con fragmentar a las fuerzas opositoras frente al oficialismo liderado por Milei.
Próximos pasos en la licitación
La apertura de sobres para la licitación está programada para el 12 de febrero, con empresas internacionales como DEME Group y Van Oord presentando recursos administrativos. Desde el gobierno, se asegura que se busca una competencia limpia, aunque las críticas del PRO persisten, alimentando un clima de incertidumbre política.
El futuro de la relación entre Milei y Macri sigue siendo incierto, con la hidrovía del Paraná como un símbolo de las profundas diferencias que dividen a las principales fuerzas políticas del país.
