El Gobierno nacional introdujo cambios en el esquema financiero previsto para la privatización de Belgrano Cargas y Logística Sociedad Anónima y definió un nuevo destino para los recursos obtenidos por la venta de material ferroviario.
La medida quedó establecida a través del Decreto 718/2026, publicado este lunes 10 de agosto en el Boletín Oficial.
Según la normativa, el dinero que se recaude mediante el remate público del material rodante, junto con los fondos provenientes de la venta de unidades incluidas en los contratos de concesión de vías, será destinado a un fideicomiso que deberá determinar el Ministerio de Economía.
Esos recursos tendrán como destino exclusivo el financiamiento y pago de las obras que estarán a cargo de los futuros concesionarios ferroviarios.
El decreto, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, también instruye a la cartera económica para que adopte las medidas necesarias para implementar el nuevo mecanismo.
Entre sus facultades estará la posibilidad de suscribir el contrato del fideicomiso y establecer las normas operativas y complementarias necesarias para administrar los recursos.
Además, Economía deberá determinar el precio de venta del material rodante que forme parte de los contratos de concesión.
Para establecer ese valor se deberá tomar como referencia mínima la tasación realizada por el Tribunal de Tasaciones de la Nación dentro del proceso de privatización de Belgrano Cargas.
La modificación forma parte del proceso impulsado por el Gobierno para transferir al sector privado distintas operaciones y activos vinculados al sistema ferroviario de cargas.
Para el sur de Santa Fe, el proceso resulta relevante por la importancia estratégica que tiene el transporte ferroviario de cargas para la producción agroindustrial, la logística y el traslado de mercaderías hacia los principales puertos de la región.
