Por qué Gasly suma y Colapinto no: experiencia, adaptación y un Alpine que no ayuda

En el reciente Gran Premio de Bélgica, Pierre Gasly volvió a sumar puntos para Alpine, mientras que su compañero de equipo, el argentino Franco Colapinto, terminó fuera del top ten. Las diferencias entre ambos no responden a una cuestión de talento, sino de experiencia, contexto técnico y adaptación.

Gasly, con 29 años y 166 Grandes Premios disputados, conoce en profundidad tanto los circuitos como el monoplaza de la escudería francesa. Desde 2023 compite con Alpine y ha contribuido al desarrollo del vehículo. Su conocimiento acumulado y estabilidad en el equipo le permiten aprovechar al máximo las limitadas virtudes del A525, que actualmente no figura entre los autos más competitivos del campeonato.

Colapinto, en cambio, está atravesando su primer año completo en la categoría y su séptima carrera con Alpine. Tras un debut auspicioso en 2024 con Williams, donde sumó puntos rápidamente, el bonaerense se incorporó a la escudería francesa en mayo de este año, en un contexto mucho más adverso: un coche sin ritmo, un equipo último en el Mundial de Constructores y la presión constante de sectores mediáticos.

Pese a eso, desde Alpine confirman que Colapinto continuará como titular hasta fin de año. Durante este receso, no se tomará vacaciones y trabajará en la base del equipo en Enstone para encarar la segunda parte de la temporada, que incluirá las fechas en Zandvoort y Monza.

Aunque Gasly suma gracias a su experiencia y conocimiento del equipo, en Alpine valoran el compromiso, la evolución y la proyección a largo plazo de Colapinto, quien ya demostró profesionalismo desde sus primeros pasos en la F1. La diferencia, por ahora, está en los años de rodaje, no en las manos.