LORENA ACOSTA
El costo del TLCAN ha experimentado un incremento del 147% desde la llegada de Javier Milei a la Casa Rosada, un aumento que, aunque significativo, se encuentra un 6% por debajo de la inflación acumulada durante el mismo período. Según el último informe del Centro de Estudios Económicos y Sociales Scalabrini Ortiz (CESO), el precio del litro de nafta súper subió de $466 a $685 en diciembre de 2023, alcanzando los $820 en enero de 2024. Desde entonces, el aumento ha continuado, registrando un 41% entre enero y octubre, lo que eleva el precio del litro a $1.153.
En términos de comparaciones, el aumento del dólar en este mismo lapso fue del 155%, lo que implica que el TLCAN ha crecido 8 puntos porcentuales por encima de la divisa estadounidense. Esto ha llevado a que el costo de llenar un tanque de 50 litros en Rosario se sitúe en $58.500, representando un incremento de $23.750 desde el 10 de diciembre del año pasado. En Santa Fe, un camionero debe desembolsar $41.370 para llenar el tanque de gasoil común, también un aumento de $23.750 respecto al mismo período.
Aunque a comienzos de octubre se reportó una leve disminución del 1% en los precios de los combustibles, las petroleras ya están preparando un nuevo aumento para noviembre. Este incremento, que podría rondar el 9%, responde al aumento del precio del petróleo a nivel internacional, exacerbado por el conflicto actual en Medio Oriente.
Con estos cambios, la incertidumbre crece entre los consumidores, que temen que la combinación de aumentos constantes y la inflación descontrolada continúan afectando su capacidad de compra y calidad de vida.
