La FIA revisará reglas de F1 tras el choque en Japón

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó que durante abril analizará el funcionamiento de las nuevas reglas de la Fórmula 1, luego del fuerte accidente que protagonizó Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón, disputado este domingo 29 de marzo en Suzuka. Según informó el organismo, el objetivo será determinar si hacen falta ajustes, especialmente en aspectos vinculados a la gestión de energía y a las diferencias de velocidad entre autos.

El episodio ocurrió en plena carrera, cuando Bearman debió realizar una maniobra evasiva ante una marcada diferencia de ritmo con el Alpine de Franco Colapinto. De acuerdo con Reuters y con la reconstrucción difundida por Haas, el británico perdió el control al irse al pasto y terminó impactando contra las barreras con una fuerza de 50G. El equipo informó luego que el piloto no sufrió fracturas, aunque sí una contusión en la rodilla derecha.

En este marco, la FIA evitó adelantar medidas concretas. El ente sostuvo que todavía es prematuro hablar de cambios específicos y remarcó que cualquier modificación, sobre todo en materia de gestión de energía, requerirá simulaciones y un análisis detallado antes de ser implementada.

Por otro lado, el accidente reactivó cuestionamientos que varios pilotos ya venían planteando sobre el reglamento 2026. Carlos Sainz, director además de la asociación de pilotos, señaló que este tipo de situaciones era previsible y reclamó que la FIA escuche los avisos formulados por los competidores. En la misma línea, Toto Wolff sostuvo que la federación y los equipos revisarán cuidadosamente lo ocurrido para reducir riesgos futuros.

Según indicaron distintas coberturas internacionales, uno de los puntos más sensibles es la velocidad de cierre entre autos que circulan con estrategias energéticas diferentes. Ese factor, combinado con sectores rápidos como los de Suzuka, quedó bajo observación tras el choque. La versión no confirmada, todavía sin resolución reglamentaria, es qué tipo de corrección adoptará finalmente la FIA y desde cuándo podría aplicarla.

Además, la discusión excede a un solo piloto. Aunque Colapinto quedó mencionado como protagonista indirecto de la secuencia previa al accidente, hasta el momento no hay elementos públicos que lo señalen con responsabilidad confirmada en el hecho. La principal preocupación, de acuerdo con lo expuesto por equipos, pilotos y la propia FIA, está centrada en el diseño reglamentario y en las condiciones que puede generar en pista.

En este marco, el caso de Suzuka podría transformarse en un punto de inflexión para la temporada. La FIA prometió nuevas actualizaciones en las próximas semanas, mientras la Fórmula 1 sigue de cerca si el debate termina en una corrección técnica o queda solo en revisión.