Cierre de Vialidad Nacional: el Gobierno avanza con la reestructuración del sistema vial
La gestión de Javier Milei disolvió la Dirección Nacional de Vialidad y reordenó funciones en organismos de transporte y seguridad vial. Apuntan a reducir gastos y agilizar la planificación de obras.
Este lunes 7 de julio, el Gobierno Nacional confirmó el cierre de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), en el marco de una profunda reestructuración del sistema de infraestructura vial y transporte. La medida, anunciada por el vocero presidencial Manuel Adorni, se oficializará en las próximas horas mediante su publicación en el Boletín Oficial.
El organismo, que hasta ahora dependía de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía, será reemplazado por nuevas estructuras administrativas. Según explicó Adorni, la decisión responde a la necesidad de optimizar recursos, reducir costos operativos y mejorar la eficiencia en la ejecución de obras públicas. Entre los argumentos, se mencionaron contratos "amañados", obras abandonadas y plazos ampliados sin justificación.
El nuevo esquema contempla la creación de la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos del Transporte, que tendrá a su cargo la fiscalización de las concesiones viales y ferroviarias, y la investigación de accidentes en ese ámbito. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) también será absorbida por esta agencia, mientras que sus funciones pasarán a la Subsecretaría de Transporte Automotor.
Además, el Gobierno continuará con el plan de licitación de 9.154 kilómetros de rutas, equivalentes al 20% de la red vial nacional, que concentra el 80% del tránsito del país.
En paralelo, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial fueron disueltas, y la Junta de Seguridad en el Transporte se transformará en la Agencia de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación, centrada exclusivamente en el transporte aéreo civil.
Actualmente, Vialidad Nacional contaba con 5.184 agentes (más de mil en Casa Central y el resto en los 24 distritos viales del país). Desde el Ejecutivo indicaron que esta estructura representaba altos costos y dificultades en la toma de decisiones. Se estima que el cierre permitirá un ahorro de 100 millones de dólares anuales.
Te puede interesar
El Gobierno impulsa un Código Penal más duro y con menos beneficios
La propuesta eleva penas, amplía delitos imprescriptibles y limita reducciones de condena para reforzar el cumplimiento efectivo.
El Gobierno aprobó la nueva Política de Inteligencia Nacional
El presidente Javier Milei oficializó un documento que fija los lineamientos del sistema de inteligencia por primera vez en dos décadas, con foco en ciberseguridad, terrorismo, Malvinas y crimen organizado.
Con el liderazgo de Romina Diez, La Libertad Avanza de Santa Fe consolida su espacio con nueve diputados nacionales
Con Javier Milei en los palcos, la Cámara baja recibió a sus nuevos integrantes. Entre los electos, Santa Fe aportó cuatro representantes de La Libertad Avanza, fuerza más votada en el distrito en la elección de octubre pasado. Romina Diez, la arquitecta del armado libertario, fortalece su liderazgo.
Bullrich confía en el nuevo Senado y anticipa avance de reformas
La senadora de La Libertad Avanza aseguró que la nueva composición del Senado permitirá aprobar las principales leyes impulsadas por el Gobierno, con eje en la reforma laboral y el Presupuesto. También habló del caso AFA y de la interna oficialista.
El Gobierno prepara una reunión clave con jefes de bloque
La Casa Rosada planea convocar a los jefes de bloque aliados para ordenar la estrategia legislativa antes del inicio de las sesiones extraordinarias.
Milei cuestionó pedidos al BCRA y dejó una frase que generó debate
El Presidente apuntó contra sectores que, según dijo, le exigen intervención del Banco Central y sostuvo que su gestión acumula logros económicos. Su frase sobre el peronismo encendió la discusión pública.