Aldo Flaqué, ex bombero voluntario, trabajaba como comisionista y todos los martes salía a la ruta para trasladar correspondencia desde su ciudad, 25 de Mayo a 9 de Julio, donde ocurrió la tragedia. 

Eran las 12:10 del martes 14 de marzo cuando le escribió a su esposa, sin saber que sería el  último mensaje: “No te hablo más hasta que llegue porque salgo a la ruta y está lloviendo”.

A las 12:30, la camioneta de Michael Díaz, uno de los hijos del director técnico Ramón Díaz, impactó de frente el utilitario que manejaba tras una mala maniobra al cruzarse de carril en un intento de sobrepaso. La mujer de Díaz y el ex bombero murieron en el  lugar. 

Cristian Lavítola, compartió casi 30 años de bombero con Flaqué hasta su retiro. "Estamos todos golpeados. La muerte de Tobita nos jorobó la vida a todos porque nadie quería escuchar esta noticia”, sostuvo.

“Aldo era un tipo que vivía para su familia. Era un laburante, un tipo normal que trabajó muchos años en el cuartel, donde fue el eterno encargado de la ropería. Era a él a quien se le pedía la gorra, el cinto, las botas, los mamelucos. Un tipo que todo el tiempo se reía, era alegre, jovial. Siempre estaba haciendo chistes, pero era por sobre todas las cosas un tipo prudente, incluso quería dejar de trabajar en la ruta porque estaba muy peligrosa ya, pero Aldo era muy cuidadoso, a tal punto que quedará grabado para siempre el último mensaje que le mandó a su mujer antes de lo que pasó”, dijo Lavítola.

“Lo que le pasó a Tobita nos hizo pensar. En mi casa se charló mucho del tema y mi mujer me preguntó hasta cuando voy a seguir, yo también salgo a la ruta.  La verdad es que hay que replantearse todo y ver qué hacemos”, consideró su amigo.

Lavítola contó que “todos en el pueblo hablan de una imprudencia más que de un accidente. Todos, además, saben lo prolijo que era Tobita en la ruta. Su camioneta era 0 km, la estaba terminando de pagar con muchísimo esfuerzo. Hace 25 años que iba y venia por esa ruta todos los martes haciendo su laburo, pero se encontró con un misil con ruedas viniendo de frente, porque eso es lo que son esas camionetas. Por empezar, hay una diferencia de 1100 kilos entre la 4x4 de Díaz y la Kangoo de Aldo. Y para seguir, había más o menos 70 kms. de velocidad de diferencia. Tobita siempre andaba a 110. Hacé de cuenta que te pisa un tanque de guerra en velocidad”

En 25 de Mayo llevan mucho tiempo reclamando la construcción de una autovía porque la de Aldo fue una más de las tragedias viales que sufren por el estado de la ruta 5. “Lamentablemente tenemos rutas que no están preparadas para ese tipo de velocidades. Además es doble mano, tiene muy poco mantenimiento, es un desastre. Con una autovía esto hubiese sido el despiste de una RAM, pero en una doble mano fue una tragedia”, afirmó el amigo de la víctima.