Tras largos meses de suspensión del servicio de colectivos de larga y media distancia en todo el país en el marco de la pandemia por coronavirus, el gobierno nacional habilitó a este tipo de transporte para que vuelva a operar. De todas formas, la implementación de esta medida está sujeta a dos cuestiones principales: que los servicios solamente van a ser utilizados por pasajeros exceptuados y esenciales (en esta primera etapa), y que cada provincia tiene la última decisión de dejar entrar o no los micros a pedido de cada empresa.
 

Y es en este último punto que el gobierno santafesino todavía no tomó una decisión concreta, debido a que la situación epidemiológica sigue siendo "complicada", sobre todo en los departamentos del centro y sur de la provincia. "Hoy por hoy, no tenemos habilitado el ingreso de media y larga distancia", remarcó el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, por Aire de Santa Fe. De cualquier manera, el funcionario remarcó que esta situación puede cambiar de un momento a otro.

Pero aunque esta instancia está en constante análisis y en la evaluación priman los criterios que tienen que ver con la salud pública, el funcionario agregó otro elemento que dificulta la vuelta de los micros de media y larga distancia en la provincia, además del epidemiológico: la cuestión económica.

"En las empresas no se ve una desesperación por volver, porque van a tener que viajar con personas esenciales y requisitos y protocolos que hacen que los colectivos no puedan ir llenos. De reiniciarse la actividad, van a ir prácticamente a pérdida", señaló Miatello en comunicación con "CREO", programa conducido por José Curiotto.

"En las empresas no se ve una desesperación por volver, porque, de reiniciarse la actividad, van a ir prácticamente a pérdida"

En una disyuntiva similar a los colectivos interprovinciales están aquellos de media y larga distancia que transitan por el interior de Santa Fe, pese a ser los más usados por los santafesinos. "Hay matices dentro de las cámaras empresariales porque, por un lado ven la necesidad de ponerse en marcha, pero también saben que al principio va a ser duro por las limitaciones que se imponen por los protocolos y tampoco sabemos si va a haber gente que va a querer viajar", dijo el secretario de Transporte sobre el servicio que en las áreas metropolitanas de Santa Fe y Rosario no logró superar el 25% de uso en un día normal.