James Vowles destaca el temple de Franco Colapinto en su camino a la Fórmula 1

El jefe de Williams elogia la capacidad del piloto argentino para manejar la presión y explica las cualidades que lo llevaron a elegirlo para su equipo en la máxima categoría del automovilismo.

Deportes26 de octubre de 2024SOFIA ZANOTTISOFIA ZANOTTI
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Franco Colapinto junto a James Vowles, jefe del equipo Williams, y su compañero Alex Albon

CIUDAD DE MÉXICO - Durante su entrevista en la previa del Gran Premio de México, James Vowles, jefe de equipo de Williams y exingeniero de Mercedes, reveló detalles sobre el joven piloto argentino Franco Colapinto y el potencial que observó en él desde sus inicios. Según Vowles, Colapinto ha demostrado cualidades excepcionales bajo presión, una de las razones clave para integrarlo al equipo Williams.

Vowles detalló cómo el argentino impresionó en la sesión de clasificación de Austin, Texas, donde, a pesar de tener solo 60 minutos para adaptarse, terminó en el décimo lugar. “Lo usual para los jóvenes es sentir la presión, pero Franco parece ajeno a eso,” señaló. Este temple fue evidente durante el primer día de entrenamientos en México, en el que Colapinto alcanzó el undécimo puesto en la primera práctica.

Mientras tanto, su compañero, Alex Albon, sufrió un choque que lo mantuvo fuera de las siguientes tandas, dejando a Colapinto como protagonista del día. Con su casco en homenaje a Carlos Reutemann, Colapinto se enfocó en probar los neumáticos de Pirelli durante la segunda sesión, un gesto de prudencia de cara a las siguientes jornadas.

La trayectoria del joven argentino no pasó desapercibida en el paddock: con su notable habilidad para manejar autos de resistencia y competiciones como la F4, Colapinto ha impresionado a grandes figuras de la F1. “Muchos miran solo las victorias, pero para nosotros es la consistencia bajo cualquier circunstancia lo que marca la diferencia”, comentó Vowles. Con rivales como Red Bull interesados en su futuro, Colapinto parece destinado a un lugar importante en la Fórmula 1.

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