La Justicia ordenó avanzar con obras estructurales en las rutas nacionales 7, 8 y 33
La Justicia Federal ordenó avanzar con obras de reparación integral en las rutas nacionales 7, 8 y 33, tres corredores fundamentales para la circulación y la actividad productiva del sur de Santa Fe. La decisión alcanza distintos sectores del departamento General López y tiene como destinataria a Vialidad Nacional.
Según confirmó la senadora provincial Leticia Di Gregorio, la resolución fue dictada por el juez federal de Venado Tuerto Aurelio Cuello Murúa, en el marco de un recurso de amparo iniciado por el deterioro de las trazas nacionales.
El proceso judicial comenzó en marzo de 2025. En aquella oportunidad, el Juzgado Federal había dispuesto una medida cautelar para que se realizaran tareas urgentes de refacción, señalización y bacheo en los puntos más afectados.
El reclamo comprendía la Ruta Nacional 8 entre las rutas provinciales 94 y 4S, incluyendo la zona de Venado Tuerto y Santa Isabel; la Ruta Nacional 33 entre Sancti Spíritu y Firmat; y sectores de la Ruta Nacional 7 dentro del departamento General López.
De los bacheos a una intervención integral
La nueva sentencia modifica el alcance de aquella primera medida. De acuerdo con la información difundida, la resolución apunta ahora a una solución estructural sobre las calzadas y contempla trabajos de repavimentación.
“Este fallo representa un paso muy importante porque la Justicia Federal reconoce la gravedad de la situación y la necesidad de una solución definitiva. Ya no estamos hablando solamente de tapar pozos, sino de obras estructurales que garanticen rutas seguras para quienes las utilizan todos los días”, afirmó Di Gregorio.
Durante 2025 también se registraron distintas gestiones ante autoridades nacionales y trabajos parciales de mantenimiento. Vialidad Nacional había informado intervenciones sobre la Ruta 33, especialmente entre Firmat y Venado Tuerto, con tareas de bacheo, fresado, reparación de la carpeta asfáltica y reposición de elementos de seguridad vial.
Rutas claves para General López
Las tres trazas tienen una incidencia directa en la conectividad regional. La Ruta 33, particularmente, es uno de los principales corredores utilizados por el transporte de cargas y conecta la zona productiva del sur santafesino con los sistemas portuarios de Rosario y Bahía Blanca.
También son utilizadas diariamente por vecinos que se trasladan entre distintas localidades de General López, por lo que el estado de las calzadas mantiene una relación directa con la seguridad vial, la producción y el transporte regional.
A partir de la sentencia, el próximo punto estará puesto en el cumplimiento efectivo de las obras por parte de Vialidad Nacional.
“Esperamos que Vialidad Nacional cumpla con lo que establece la Justicia. Durante demasiado tiempo vimos promesas que nunca se concretaron, mientras las rutas siguieron deteriorándose”, expresó la senadora.