Santa Fe comprará su primer avión hidrante: una inversión histórica para combatir incendios

El Gobierno de Santa Fe, a través del Ministerio de Economía, lanzó una licitación pública internacional para adquirir el primer avión hidrante del Estado provincial. La aeronave será destinada a la Dirección Provincial de Movilidad y Aeronáutica, dependiente del Ministerio de Gobierno e Innovación Pública. Con un presupuesto oficial de $5.500.000.000, la apertura de sobres con las ofertas económicas se llevará a cabo el próximo 15 de mayo al mediodía.

El objetivo principal de esta compra es reforzar la capacidad de respuesta ante incendios rurales y forestales, un problema que en los últimos años ha afectado seriamente al territorio santafesino. “Será un elemento muy importante en la lucha contra incendios, especialmente en zonas de difícil acceso o con grandes extensiones”, explicó Marcos Escajadillo, secretario de Protección Civil de la provincia.

La aeronave contará con especificaciones técnicas de alto nivel: será un monomotor turbohélice, monoplano de ala baja, metálico, biplaza en tándem y con capacidad anfibia, lo que le permitirá operar desde cuerpos de agua naturales o artificiales. Además, tendrá una tolva con capacidad mínima de 3.000 litros, motor de 1.600 shp y hélice metálica de cinco palas, junto a un sistema de carga de agua eficiente que permitirá recargas en 20 segundos desde el agua o en 10 minutos desde tierra.

Entre otras características destacadas, el avión podrá despegar en menos de 10 minutos desde la solicitud de operación y operar desde pistas remotas no preparadas, caminos de tierra o aeródromos con infraestructura mínima. Esta capacidad lo vuelve ideal para dar apoyo tanto en incendios grandes como en tareas de ataque inicial y extendido.

Según informó Escajadillo, su utilización reducirá el tiempo de exposición y el riesgo de los brigadistas, gracias a su capacidad de operar en condiciones meteorológicas específicas y a su integración dentro de un esquema de respuesta coordinado.

En términos de rendimiento, el avión tendrá una velocidad de crucero de al menos 170 nudos, autonomía de tres horas y alcance superior a 1.200 kilómetros. Su equipamiento incluirá flotadores anfibios, cabina reforzada, sistema de airbag, megáfono, luces LED, GPS y tecnología de compuerta programable para descarga de agua.

Esta será la primera vez que la provincia cuente con un recurso aéreo propio de estas características, marcando un antes y un después en la política de gestión del riesgo y protección civil. La medida busca no solo dar una respuesta más rápida y eficiente a los focos ígneos, sino también consolidar una infraestructura preventiva acorde a los desafíos actuales.