Los pilotos de la F1 que estarán más presionados por sus compañeros de equipo en 2025

Los pilotos de la Fórmula 1 no solo deben prepararse para enfrentarse a las otras escuderías, sino además tienen cada año una lucha más interna con su compañero de equipo en el que son comparados y cualquier rendimiento por debajo podría exponerlos a perder su lugar.

El más conocido de los casos es el de Jack Doohan, quien más allá de que fue la nueva incorporación de Alpine para ser titular en 2025, después también apareció Franco Colapinto como suplente y quedó claro que si no se muestra lo suficientemente competitivo durante las primeras carreras el argentino tomará el mando.

Uno de los que más presión tendrán es George Russell. El británico está a punto de iniciar su cuarto año con Mercedes y la llegada de Andrea Antonelli podría dejarlo expuesto. Si el joven italiano logra mejores tiempos y ganarle durante esta temporada podría ser un golpe de reputación importante y obligarlo a decir adiós. Sin embargo, el haber compartido equipo con Lewis Hamilton puede darle la confianza necesaria para pasar el desafío.

Lando Norris es de los que también debe cuidarse y su performance debe ser perfecto desde el inicio. Teniendo en cuenta cómo cerró el 2024 McLaren hasta tendría que ser un aspirante al título. Su compañero Oscar Piastri ya ha demostrado tener carácter para alcanzar la gloria y lo seguirá haciendo.

A pesar de su experiencia y sus siete títulos, 105 victorias y 104 poles, Hamilton tampoco puede confiarse. Luego de firmar para Ferrari tendrá a Charles Leclerc, el mejor clasificador de la F1. En tanto, el heptacampeón tuvo una temporada pobre en la que estuvo más lento que Russell y necesita remontar si quiere volver a lo más alto.

Por último, otro de los nombres que se barajan para estar atentos a su rendimiento y a lo que podría pasar es el de Liam Lawson. Aunque Red Bull confía en él para ocupar el asiento de Sergio Pérez, se sabe que en esta escudería no dan segundas oportunidades y que rápidamente podrían quitárselo.