Avance en los Caminos Rurales de Villa Cañás: Se Usará Escoria para Mejorar la Circulación

Villa Cañás se encuentra en medio de un proyecto clave para mejorar la infraestructura de sus caminos rurales. La iniciativa, que abarca un tramo de 12 kilómetros desde el cementerio hasta la escuela Turriaga, busca facilitar el tránsito para los productores locales en medio de la severa sequía que afecta a la región. Esta obra es parte de un convenio firmado por el secretario de Economía y el Ministerio de Producción, en colaboración con Vialidad Provincial.

El principal componente del proyecto es la utilización de escoria proveniente de una acería de San Nicolás. Este material fue seleccionado por su durabilidad y la capacidad de fijarse mejor en el terreno, además de ser más económico y eficiente en comparación con la piedra tradicional 10-30. Actualmente, se están transportando entre 5 y 6 camiones de escoria al día para llevar adelante el mejorado del camino.

El trabajo previo al esparcimiento del material incluye la compactación del terreno con una máquina niveladora, regadores permanentes para mitigar la sequía y una serie de bombones y rodillos para garantizar que la escoria se integre adecuadamente. Asimismo, se enfatiza la importancia de que los productores transiten por el área central del camino donde se ha colocado la escoria, dejando los laterales libres para que el verde pueda crecer de manera natural, creando un entorno más sustentable.

Oscar Canavese, presidente comunal, destacó que se requiere la colaboración de todos los usuarios del camino para asegurar el éxito del proyecto. "Es fundamental que la gente circule por la traza donde está colocada la escoria. La parte verde, cuando crezca, va a proporcionar una mejor estabilidad y sostenibilidad al camino, incluso en tiempos de sequía."

Este proyecto también contempla la reducción del mantenimiento futuro, ya que la escoria tiene menos requerimientos en comparación con otros materiales. En medio de una situación climática adversa, la intención es lograr un camino que resista mejor el tránsito constante y permita una mejor circulación de la producción ganadera y cerealera.