Pullaro inauguró el tercer carril en la autopista

El Gobierno de Santa Fe habilitó 16 kilómetros del tercer carril entre Rosario y Santa Fe, con una inversión de más de 51 mil millones de pesos.
Santa Fe24/02/2026SOFIA ZANOTTISOFIA ZANOTTI

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inauguró este lunes el tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe, en un tramo de 16 kilómetros que apunta a mejorar la seguridad vial y agilizar el tránsito pesado hacia los puertos del Gran Rosario.

El acto se realizó sobre el puente del kilómetro 0, en el ingreso a la ciudad de Rosario. Allí, el mandatario sostuvo que la provincia decidió continuar con la obra pública pese al freno de proyectos a nivel nacional. “Con esta obra le ganamos al escepticismo”, afirmó, y remarcó que el trabajo se ejecutó con “austeridad, honestidad y planificación”.
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La intervención demandó una inversión superior a los 51.000 millones de pesos y comenzó en enero de 2025. Según detallaron desde el Gobierno provincial, los trabajos incluyeron la repavimentación de los carriles existentes, la construcción de una nueva estructura de pavimento para el tercer carril, mejoras en banquinas, bacheos, reacondicionamiento de accesos y tareas sobre puentes.
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En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó la jornada como “histórica” y anunció que la próxima semana se licitará un segundo tramo del tercer carril, desde San Lorenzo hasta Timbúes. Además, recordó que la autopista fue la primera construida en el país con recursos íntegramente provinciales.
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Por su parte, el director provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, destacó que en 13 meses se completaron más de 16 kilómetros de reconstrucción en ambos sentidos, cumpliendo los plazos previstos.
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Durante la actividad también estuvieron presentes la diputada nacional Gisela Scaglia, el intendente de Rosario Pablo Javkin y el intendente de Santa Fe Juan Pablo Poletti, entre otras autoridades provinciales y municipales.
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Desde el Ejecutivo remarcaron que actualmente más de 46 mil familias santafesinas dependen de la obra pública, y señalaron que la infraestructura es clave para el desarrollo productivo y la generación de empleo en la provincia.

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