El Xeneize vence a Vasco da Gama en la revancha de la Copa Sudamericana, pero la serie sigue igualada. Si se mantiene ese escenario, el pase a la final se definirá por penales.
El 4 de febrero inauguran el tercer carril de la autopista
La obra alcanza el 85 % de avance y mejora la circulación hacia el norte de Rosario y la zona portuaria. Ese día se licitará un nuevo tramo.
Santa Fe04/01/2026
Lorena acosta
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, confirmó que el próximo 4 de febrero quedará inaugurado el primer tramo del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe (AP01), una obra clave para el transporte de carga y el acceso a las terminales portuarias del cordón industrial.
Según detalló el funcionario, los trabajos presentan un 85 % de avance y ya se completó la construcción del nuevo carril en la mano descendente, es decir, en sentido Santa Fe–Rosario. En paralelo, se avanza en la finalización del carril adicional en la mano ascendente.
“Estamos en la etapa final de una obra muy esperada, anunciada durante años y que hoy es una realidad a lo largo de 16,5 kilómetros entre Rosario y San Lorenzo”, señaló Enrico. La intervención forma parte de una política de infraestructura impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, con el objetivo de mejorar la logística productiva y reducir los tiempos de circulación.
El ministro adelantó además que el mismo día de la inauguración se licitará el segundo tramo del proyecto, que comprenderá 17,5 kilómetros desde San Lorenzo hasta la intersección con la Ruta Provincial 91, en el desvío de tránsito pesado hacia Timbúes.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, remarcó la importancia estratégica de la obra: “Por Santa Fe sale cerca del 80 % de las exportaciones de granos del país, y durante la cosecha gruesa la autopista recibe miles de camiones por día”.
La obra incluye no solo la pavimentación del tercer carril y la repavimentación de los existentes, sino también alcantarillado transversal, mejoras en banquinas internas y externas, accesos, puentes, defensas metálicas, iluminación y señalización vertical y horizontal.
El proyecto fue licitado en agosto de 2024 y adjudicado a la empresa Pose S.A., con una inversión provincial que supera los 62 mil millones de pesos.
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