Santa Fe avanza con la reparación de más de 200 km de rutas
El Gobierno de Santa Fe continúa ejecutando un amplio programa de mejoras viales destinado a recuperar tramos deteriorados de rutas provinciales. La inversión supera los $5.500 millones y abarca trabajos profundos, superficiales y sellado de fisuras en más de 200 kilómetros de calzada.
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que la mejora de la red vial “es uno de los objetivos trazados junto al gobernador Maximiliano Pullaro”, y señaló que las intervenciones alcanzan rutas que atraviesan los departamentos Caseros, Belgrano, Rosario, General López, Constitución y San Lorenzo.
Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, afirmó que mantener la infraestructura existente es clave para evitar costos mayores: “Si las rutas no se reparan a tiempo, se rompen más rápido y la inversión se multiplica. Estamos trabajando en un fuerte plan de bacheo en todos los departamentos. Sabemos que falta, pero avanzamos sin descanso”.
Según detalló Vialidad Provincial, las tareas incluyen fresado corrector, reparaciones profundas y superficiales, demarcación horizontal y sellado de fisuras. En los trabajos superficiales, se retiraron capas asfálticas dañadas para reconstruirlas en 5 centímetros; mientras que en las reparaciones profundas se reciclaron bases, se incorporó cemento y material pétreo en 35 centímetros, complementado con una nueva carpeta de rodamiento de 7 centímetros.
Rutas ya intervenidas
Hasta el momento, la Provincia ejecutó mejoras en los siguientes tramos:
RP 92: Los Molinos – Arteaga, pasando por Arequito y San José de la Esquina.
RP 26: Carcarañá – Casilda.
RP 16: Autopista RN 9 – Pueblo Esther.
RP 15: Armstrong – Arteaga y Arteaga – Cuatro Esquinas.
RP 21: Fighiera – límite con Buenos Aires, incluyendo Pavón y Empalme Villa Constitución.
RP 14: RN 8 – María Teresa.
RP 93: Labordeboy – RP 90.
RP 93: Melincué – Firmat.
Además, continúa activo el frente de obra en la RP 92, entre Arequito y Los Molinos.
La selección de los tramos y el control de avance están a cargo de las jefaturas de zona de Rosario, Venado Tuerto y El Trébol, pertenecientes a la Dirección General de Conservación.