Luis Caputo ofrece señales concretas para el traspaso de rutas nacionales a Santa Fe
El ministro de Economía, Luis Caputo, presentó un plan que podría permitir a la provincia gestionar y mantener tramos de rutas nacionales, lo que representa una esperanza para el gobierno de Maximiliano Pullaro en medio de la crisis vial.
En un encuentro reciente, el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, brindó una respuesta talentosa al gobierno de Santa Fe en relación al traspaso de la jurisdicción sobre rutas nacionales. Esta propuesta se enmarca en un contexto donde las condiciones de las rutas nacionales, particularmente las que atraviesan la provincia, se han deteriorado con el tiempo, afectando la conectividad y la seguridad vial.
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El gobernador Maximiliano Pullaro ha estado presionando para que se firme un decreto que permita a la provincia asumir la responsabilidad del mantenimiento y las obras en tramos de rutas nacionales, especialmente la Ruta Nacional 11, que corre de norte a sur en el centro-este de Santa Fe, la Ruta Nacional 33 desde Rufino hasta Rosario, y la Ruta A012, crucial para la conexión portuaria en la región.
En la última reunión, Caputo dejó entrever que, aunque la Ruta 33 no está en consideración para el traspaso, las Rutas 11 y A012 sí podrían ser cedidas. Esta afirmación fue recibida con optimismo por parte del equipo de Pullaro, ya que representa un avance significativo en las negociaciones con el gobierno nacional.
El interés por mejorar la gestión de las rutas también se ve reflejado en el reciente lanzamiento de la Red Federal de Concesiones, un nuevo sistema que busca optimizar el mantenimiento de tramos viales a través de la gestión del sector privado. Caputo expresó que la provincia podría realizar un trabajo más eficiente en el mantenimiento de estas rutas, lo que abre la puerta a futuras concesiones.
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Sin embargo, las intenciones deben concretarse en acciones. A pesar de los avances en las conversaciones, el traspaso definitivo de las rutas aún depende de la firma del presidente Javier Milei. Mientras tanto, la situación actual sigue siendo crítica, y la provincia continúa en la búsqueda de soluciones viables para abordar las deficiencias en su infraestructura vial.
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